客服微信車間中產(chǎn)生的廢氣該如何處理?
這里介紹的廢氣污染源主要來自硅材料處理車間、電池車間。具體來說：硅材料處理車間的酸清洗工藝、酸浸泡工藝、堿腐蝕工藝產(chǎn)生的廢氣；電池車間腐蝕工藝、天鵝絨制造工藝、擴(kuò)散工藝和印刷工藝產(chǎn)生的廢氣。根據(jù)廢氣的類型和性質(zhì)采用不同的處理方法。由于車間廢氣主要為酸性氣體，主要采用堿液噴涂法和吸附劑吸附法。
廢氣處理工藝為電池車間腐蝕，羊絨工藝產(chǎn)生的主要廢氣污染物為NOX和HF氣體；硅處理車間酸浸泡工藝的主要廢氣污染物為NOX。
硅材料處理酸清洗工藝和電池100MW制絨工藝產(chǎn)生的廢氣污染物為NOX，采用兩級噴涂和一級吸附。處理工藝如下:
操作規(guī)程
凈化系統(tǒng)調(diào)整后，應(yīng)固定調(diào)節(jié)閥，操作時不得隨意更換。當(dāng)系統(tǒng)連接到多個排氣點(diǎn)時，如果某個排氣點(diǎn)的工藝設(shè)備停止運(yùn)行，則不應(yīng)關(guān)閉排氣罩，以免改變其他排氣罩的排放。
在規(guī)定的工藝設(shè)備和凈化設(shè)備之間開啟和關(guān)閉設(shè)備。為防止電機(jī)啟動時過載，特別是對于高溫?zé)煔鈨艋到y(tǒng)，可調(diào)整總閥開度，減少風(fēng)量。
操作時應(yīng)記住操作日志。日志的內(nèi)容包括換班時間和換班時間、當(dāng)班時間內(nèi)的設(shè)備運(yùn)行、各種設(shè)備的停車時間及其原因。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)故障時，應(yīng)詳細(xì)記錄故障的原因、情況和維護(hù)的參考意見。
應(yīng)加強(qiáng)設(shè)備的日常維護(hù)。日常維護(hù)的主要任務(wù)是消除設(shè)備、管道、排氣罩、清潔孔、觀察孔、排灰閥等處的漏氣。調(diào)整系統(tǒng)的排液量、風(fēng)量和風(fēng)壓。
每月定期清除管道及設(shè)備內(nèi)的積塵等沉積物。
設(shè)備底池有液位標(biāo)記，使用前一定要按液位標(biāo)記注入吸收液。
注意補(bǔ)充吸收液。
使用時，先打開循環(huán)泵2~3分鐘，再打開鼓風(fēng)機(jī)，停機(jī)時先停止鼓風(fēng)機(jī)1~2分鐘，再停止循環(huán)泵。
每天下午1點(diǎn)，檢查塔底水池內(nèi)液體堿性濃度和排氣口凈化程度，C通過標(biāo)準(zhǔn)時更換底水池內(nèi)的吸收液。
設(shè)備每半年進(jìn)行一次檢修，檢查盤狀噴淋管及填料堵塞情況，并進(jìn)行清洗。
設(shè)備必須按計劃運(yùn)行，不得擅自開啟或停止運(yùn)行(設(shè)備故障除外)。
必須嚴(yán)格堅守崗位，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，各崗位衛(wèi)生必須保持清潔，每班前必須清潔。
吸附塔
吸附裝置：凈化器主要由箱體、進(jìn)氣口、吸附段和出口組成。在吸附段填充吸附劑。酸廢氣從進(jìn)氣口進(jìn)入箱體，然后通過吸附段凈化，凈化后的空氣從通風(fēng)機(jī)排入大氣。應(yīng)根據(jù)具體使用情況定期更換吸附劑。